Я и не лукавлю, поворачиваю из той полосы, которая предписана соответствующим знаком. Ничего зазорного в этом не вижу. 
В междурядье, да, лезу.. в стоячее. Когда народ трогается - занимаю ряд. 
Кто понял жизнь - тот не торопится (с)

Спиши это на судьбу, потолкался бы с коробками пару минут - не встретил бы этого оленя.
Я лишь сказал что на видео - оба кладут на правила по полной схеме, и с этим сложно спорить. Я ж не отрицаю что водитель таза - животне.

Пффф... я наоборот горжусь тем что веду себя культурно. Собсно и другие участники движения зачастую проявляют эдакие приступы вежливости. Мне от покатушек удовольствие важно, а не лишь бы быстрее успеть... куда там... не знаю... на статоил блин ))) а то вдруг кофе кончится.

Loki
Мот то сильно пострадал? Шкуру не скинул?))

Vepss
не... ну подрался канеш... об камушки...

Последняя шутка (где-то услышал).

Байкер, который любил ездить между рядами...  на кладбище был похоронен тоже... между рядами.   

)))

ищите нас на дорогах страны, а не возле статоилов

Kirsan
логично, но где гарантия, что это тело не ломанется в самую правую сторону, поставив машину поперек дороги, он в зеркала то не смотрит, они ему нах не нужны, так же как и многим указатели поворотов, они наверное не знают, зачем вообще нужен этот рычажок, с левой стороны от руля ))))

Kafer
Нет ни каких гарантий , поэтому ты сам должен гарантировать себе безопасность . Если ты едешь на мото - все должны пресмыкаться пред тобой и ломиться от тебя? С какой стати?

Kafer
Часть твоего поста :
"Самый лучший байк в мире будет металоломом пока вы не научитесь как им пользоваться. Самый мощный механизм высокой точности находится между вашими ушами. Чтобы помочь вам запрограмировать его правильной информацией, предоставляю 45 потенциальных правил уличной сообразительности. Некоторые конечно вы знаете и всегда соблюдаете, ну а некоторые просто знаете но не соблюдаете! А может и вовсе про них не слышали. Все легко запоминается и это теория, потому что когда дело доходит до вождения мотоцикла по улицам это практика! Чем больше вы знаете тем легче этого добиться!
1. Считайте себя невидимкой
Потому что для многих водителей вы и есть невидимка! Никогда не делайте движений основаных на предположении что другой водитель видит вас, даже если вы обменялись взглядами! Мотоциклы не всегда могут уложиться в ,, четырех колесных мозгах,,!
"

А лично мне кажется, что пилот кавы  вообще редиска ))) Забил вчера  на культпросветмассовое мероприятие))

а вот за это надо карать ))))

Взято с wwwhibiny.com

http://www.hibiny.com/news/archive/43759

В адрес Управления ГИБДД увеличилось количество обращений от граждан, которые жалуются на нарушения Правил дорожного движения водителями мотоциклов.

Среди мотоциклистов, к сожалению, сегодня появилось очень много тех, кому «закон не писан». Зачастую молодые байкеры пренебрегают Правилами дорожного движения, такие «гонщики» создают аварийные ситуации, совершают откровенно опасные маневры, грубо нарушая правила, сами получают травмы и увечья и представляют опасность для других участников движения.

Самыми распространенными нарушениями ПДД являются превышение скорости, выезд на встречную полосу и несоблюдение рядности. Чаще всего в аварии попадают неопытные молодые водители, управляющие мопедами, скутерами, мотоциклами и велосипедами.

Для них «лихачество» на дорогах в большинстве случае заканчивается трагедией. Нередко к аварийным ситуациям приводит также переоценка водителем двухколесного транспортного средства его возможностей. Они резко тормозят, проходят повороты на высоких скоростях и т.п. Для снижения тяжести последствий в случае попадания в ДТП очень важно, чтобы водитель скутера или велосипеда был хорошо экипирован.

В целях обеспечения безопасности на дорогах Госавтоинспекция идет на решительные меры. В выходные дни инспекторы ДПС усилят контроль за любителями мототехники.

Сотрудники ГИБДД напоминают мотоциклистам:

-Мотоцикл должен быть зарегистрирован в органах ГИБДД, а у водителя в правах должна быть открыта соответствующая категория.
-Управлять мотоциклом необходимо в мотошлеме, а под верхнюю одежду желательно одеть специальную мото защиту.
-Перед тем как выезжать на дорогу, следует проверить техническое состояние мотоцикла, устранить все неисправности.
- На дороге нужно неукоснительно соблюдать все нормы ПДД – не превышать скорость, соблюдать боковой интервал и дистанцию с другими транспортными средствами, не выезжать на полосу встречного движения при обгоне, не пытаться проехать между близко едущими машинами в плотном потоке.

-Не забывайте обязательно включать сигнал поворота при перестроениях, чтобы проинформировать заранее других участников движения о планируемом маневре и не допустить аварийной ситуации.

Многие подростки с наступлением весны разъезжают на скутерах, для управления которыми не требуется водительского удостоверения и поэтому юные водители в большинстве случаев плохо знают правила и фактически не подготовлены к участию в дорожном движении .

Госавтоинспекция настоятельно рекомендует родителям при приобретении скутера провести с ребенком необходимый инструктаж, разъяснить основы ПДД, предупредить об опасностях, подстерегающих начинающих водителей, и строго настрого запретить выезжать на магистрали с высокой интенсивностью движения и не забывать про средства защиты.

МаSLыч
я пьяный был, не помню, что видел его на танцполе )))))))