Танча, а зачем двиг то снимать??, у тя же вроде "серов", там маятник и прогрессия вроде как просто снимаются, шпильки выбиваешь и все.
И опять же, если смазка настолько засохла, значит как минимум пару лет туда никто не лазил, люфты небось имеются, скрип присутствует видимо тоже наверное, значит пора бы туда и заглянуть, так как промывка может и не спасти, то есть разобрать, помыть, заменить убитые подшипники (если люфт), смазать, собрать и в конце уже прошприцевать.
Страшного ничего нет, не боги горшки обжигают, очень рекомендую перебрать, говорю как механик.

Да никакой, просто погулять вышел, да мимо тут проходил.

Это называется подшипники скольжения.

И еще личный вопрос - Я что, рожей не вышел что ли??
Я что то неправильное посоветовал?? Что за наезды на пустом месте, всеми многоуважаемый nepoma??
Дорогу я тебе не переходил, да и на хвост не наступал, и твой авторитет компитентного и лучшего в Мурманске учителя мотовождения тоже не подрываю, и на сколько я компитентный в своей профессии, ты не в курсе, не видел, не знаешь, судить не можешь, поэтому тыкать меня тут носом в говно, как минимум не красиво с твоей стороны.
Это так, риторически.

Танча, могу помочь с переборкой если чё, и в пиши по этому поводу в личку плиз, сраться я тут за обладание "лучшего на свете мнения" ни с кем не собираюсь.

Sona
На 

Никого не хотел обидеть! Честно! Но предлагать человеку разобрать узел без запчастей на руках? Смысл? Может сначала проверить на люфты в собранном виде? Ну как всегда делается? Слабо себе представляю замеры в разобранном виде (данных вы просто не найдете).  Визуально Вы увидите только уже сильный износ, который легко проверить по люфтам. Да и они не трагедия, протянуть по мануалу (что вообще-то надо делать минимум раз в сезон), проверить снова. Зачем городить огород с разборкой если нет уверенности в неисправности узла? Резинки прогрессии, отбойные шайбы, сальники. Это минимум что должно быть в коробочках у мотоцикла перед разборкой. Да и не факт что сможет выдернуть центральный болт или выбить, без удаления старой смазки (керосином). В заказах его чаще всего не поставляют, нет в наличии либо Китай. Думать дважды перед тем как разбирать.Только после диагностики! Мое мнение. А дальше сами решайте. Ни с кем ничем мерятся не собирался.

Ну еще есть вариант. Владельцем в Японии была престарелая бабушка. Выезжала по выходным до ближайшей церкушки (или че там в Японии).  Ездила в мягких войлочных тапочках по этому и коцки отсутствуют. Как то раз убиралась в гараже и случайно его уронила и сломала ему крылышко и мордочку. Так как была очень старенькая ремонтировать сама ( не то что наши русские) не стала, а продала на аукционе.