Как и планировал проехал по маршруту Мурманск-Приречный-Киркенес-Мотобухта.
Сам по себе маршрут выходного дня совершенно простой, но хотелось пройти именно участок от бывшего КПП за 100 км до границы по Лоттинской дороге до Никеля. На картах его показывают как вполне  нормальную дорогу и иногда мототуристы из других регионов интересуются  этим участком. К своему стыду я по нему ни разу в жизни не ездил. При СССРе эта дорога была в закрытой приграничной  100 километровой зоне, а потом как то все время из Норвегии уезжал по известной Печенгской дороге.  Какая дорога на Приречный на самом деле никто из моих знакомых сказать мне не мог. Еще хотелось своими глазами взглянуть на поселок Приречный, вернее то, что от него осталось.
Справка:
Приречный — посёлок в Печенгском районе Мурманской области. Входит в городское поселение Никель. Расположен в 54 км к Южнее от ж.-д. станции Никель. Добыча никелевой руды. Расположен на озере Алла-Аккаярви. 21 июля 1945 г. район Печенги, возвращён Финляндией Советскому Союзу на основании соглашения о перемирии между СССР и Великобританией, с одной стороны, и Финляндией, с другой стороны. До 1960 назывался Алла-Акка-Ярви. Решением Мурманского облисполкома от 22 мая 1968 года присвоен статус рабочего посёлка. В 1970 году проживало 1322 жителя. В связи с быстрым сокращением численности населения Законом Мурманской области № 511-01-ЗМО от 2 ноября 2004 года преобразован в сельский населённый пункт. Численность населения, проживающего на территории населённого пункта, по данным Всероссийской переписи населения 2010 года составляет 45 человек, из них 16 мужчин (35,6 %) и 29 женщин (64,4 %). Конструкцию с названием бывшего поселка горняков на въезде в  Приречный , местные иначе как памятником не называют.


Памятником некогда цветущему поселку. Скандинавы даже сняли документальный фильм, он так и называется " Приречный - город которого нет". Работать на металлургическом комбинате и руднике считалось престижным. На заработки люди приезжали из других регионов. В 1992 году комбинат закрыли, те кто был помоложе сразу уехали. За семнадцать лет поселок практически полностью опустел. Сейчас здесь живет сорок с лишним человек. В основном на подножном корму, работы тут уже давно никакой нет.

В субботу  6 июля около 10 утра  выехал  из дома. В поселке Тулома встретил «мотобрата на трайке»

Преодолев 130  километров отвратительной Лоттинской дороги  я подъехал к закрытому КПП пограничников некогда закрывающем въезд в ту самую 100 километровую погранзону. Через метров 50 вот такой знак.

Повернул направо  и поехал на север. Я  подумал, что дорожники перепутали и вместо ремонта  федеральнеой дороги на Финляндию сделали ремонт на Приречный.  До поселка 35 километров замечательной асфальтированной дороги.

  Около въезда в поселок дорога закончилась. Оказывается есть два Приречных нижний  и верхний. Нижний - это вполне живой дачный поселок из деревянных избушек в котором  полно людей. Верхний же как раз тот самый брошенный рабочий поседлок, в котором три пятиэтажных дома.


Жилой остался только один ул. Горняков дом 6.


Автобус в поселок ходит один раз в неделю.

Когда то тут был двухэтажный детский садик

и одноэтажная школа

теперь пустота и запустение


Далее отсыпанный грейдер , местами плохой.

Вот заготовка нового моста, но я так и не понял, эту дорогу будут достраивать или это уже памятники развитому социализму.

По дороге я встретил платформу,  увозящую большой экскаватор и большой китайский грузовик с привязанной за ним огромной покрышкой. Он наверно ровнял дорогу.

Проехав 20 километров я выехал на дорогу, напоминающую немецкий автобан. Ровная, гладкая, без  кочек с плавными поворотами и очень качественным асфальтом. Я 25 километров этого хайвэя летел на 160 км/ч и опять же непонятно,  что это новая дорога или очень качественный остаток от социализма.  Так  в думах и мыслях я не заметил как оказался на повороте от Никеля на Киркенес.  Одной из задач на эти выходные у меня было обязательное посещение Норвегии, нужно было распечатать новую Поморскую визу.  Норвегия встретила меня проливным дождем. Находясь в полном дождевом комплекте включая бахилы и дождевые рукавицы мне казалось, что на меня вылили несколько ведер воды. Вода с меня лилась ручьем.
 
Сделав покупки в дьютифри магазине я доехал до города, развернулся и поехал назад на границу. Через 140 километров асфальта и 25 километров проселочной, каменистой дороги прибыл на «Мотобухту»  в Мотовском заливе на полуострове Средний.  Тут уже третий день проходил мотофестиваль, на который собрались с разных концов России мотобратья и мотосестры.





Вот  так прошли выходные.
Игорь Малков (DRUG).
6-7 июля 2013 года.