Действительно. Запоздал немного. Тему пора закрывать.
Хотя, судя по настроениям, есть люди, которые тоже непрочь найти что-то подобное.

Итак подвожу итог.
Yamaha TDM 99г. тип 4TX, последняя модель из карбюраторных TDM. Пробег 16000км (10000 миль).
Средняя оценка аукциона - 4 (электрика и двигатель - 5) (рама, внешний вид и др - 4).
(а прибрка в милях, х.з. - может быть реэкспортный, получается и рестриктеров не должно быть).
Куплен с аукциона в Японии в августе 2008г. Мотосалон DriveBike. Пришел в декабре.
Доставка ПЭКом (4750р. из Москвы с упаковкой и деревянной обрешеткой + 350р. доставка из промзоны в Первомайку).

На зиму консервировался, со стабилизатором топлива в баке, и силиконом на проводах и шлангах. Закупался расходниками и экипом.
К сезону сделано -
1. замена масла Motul 10-W40
2. замена м.фильтра, HF-145
3. замена свечей NGK
4. промыт топливный фильтр (не знаю помогло ли, но все нормально)
5. замена антифриза StatOil
6. установлены дуги
7. установлена сигнализация V7
8. нежно протерт тряпочкой.

Вроде ничего не забыл.
Остальное - Резина почти новая. Цепь, звезды, тормозные диски в норме. В перспективе - (будет зависеть от наличия наличных):
1.неплохо бы отрегулировать карбюраторы.
2.защиту и подогрев ручек.
3.высокое стекло.

Ну и естессно, хочу выразить благодарности всем кто помогал мне делом, советом, закупками расходников и экипом. Очень большое спасибо
Виктору (Инструктор)
Олегу (Малой)
Александру (Авария)
Андрею (Nepoma)
Андрею (Север)
                        А также
Михаилу (Mike)
Игорю (DRUG)
Алексею (Алексей)
Виктору (не знаю фамилию, ремонтом занимается).