Вообще, на мой взгляд, у нас в городе нужно опасаться не того что мотоцикл угонят, А того что на нем начнет прыгать пьяное быдло, просто кто нибудь от зависти уронит проходя мимо. Ну и подобного. Для этого лучше всего подойдет сигнализация, и лучше с датчиком обьема, что бы предупреждать злоумышленника заранее.

Есть кстати замки с сигнализацией(на тормозной диск и скоба на колесо, в журнале мото рекламировали пару лет назад)

Antique17, а еще в роли охраны неплохо подходят бабушки с района. Самое главное наладить с ними общий язык, а остальное они сами сделают. Они в окна постоянно пасут, и знают что и где у них во дворе происходит, поэтому ты будешь в курсе всех событий )))

Публикация в журнале "Моторевю" N5 за 2003 год

Потерю мотоцикла мы воспринимаем как смерть близкого человека. Но даже разбить байк «в хлам» бывает не так обидно, как лишиться его по вине ублюдков, укравших самое дорогое. Один из способов этого избежать - поставить сигнализацию.

Общеизвестно, что вор вору рознь. Не исключение и воры автомобильно-мотоциклетной «специализации». Условно их можно разделить на три категории по возрастанию опасности:

Пионеры. Самая массовая категория среди угонщиков. Трусливые, неопытные. Угон мотоцикла, мирно стоящего у ночного клуба или офиса, или даже взломанный гаражный замок - их рук дело.
Грабители-беспредельщики. Их намного меньше, потому что статья за разбой серьезней. Зато и работа у них проще - подкараулить клиента на уже заведенном мотоцикле, отобрать у него все хитрые карточки и брелочки, чтобы нельзя было включить функцию противоугона, и быстро укатить на отобранном мотоцикле в неизвестном направлении.
Хитрые профи. Включив пейджинговую и GSM «глушилки», они перекусят любую цепь щипцами и аккуратно и быстро погрузят мотоцикл в газель, потратив на все не более шестидесяти секунд. Кричащая сирена на улице уже давно никого не привлекает, поверьте.
Однако не все так печально. Профессионалов мало интересуют мотоциклы. При практически одинаковом риске, на угоне дорогой машины можно заработать в десятки раз больше. Кроме того, вокруг еще масса мотоциклов без сигнализаций, которые можно угнать с меньшими проблемами. Подтверждением всему этому может служить такой факт: за четыре года работы ни один мотоцикл с установленной мной сигнализацией еще не удалось угнать.

Чтобы отпугнуть угонщиков, все средства хороши. Сигнализация с пейджером; цепь, по возможности самая толстая; замок на диск; винчестер за плечом и ротвейлер на заднем сиденье. И «сигналка» в этом списке на первом месте не случайно.

Продолжение описание и советы на сайте:
http://thunder.ru/moto.htm

не любят они мотоциклистов

Пацталом!

бабушки - это страшное оружие поражения мотоциклистов. Особенно когда они с авоськами бегут вприпрыжку через дорогу, забыв посмотреть по сторонам 

+1

если твой байк решили угнать-угонят по любому,хоть чё делай!

андрюх ты даже на стоянке его пристегиваеш а не только в отпуске   
хотя конечно это правельно если угонят(тьфу-тьфу) то только с моим забором.

это такая форма отказа от услуг автостоянки?как скажиш.все для тебя андрюха.ради безопасности моих сторожей и своих нервов(600 р в месяц не та сумма) скутуристов поставлю.
и прошу ВАС андреи заметить что вы 6 лет стояли на стоянке вносили оплату и были счасливы.(не говоря о таких мелочах как специально для вас мною был изготовлен отдельныи въезд и перешит забор)
как же вы раньше не переживали о моих сторожах?
а для всех кто читает,добавлю что были забыты такие мелочи как видеонаблюдение и тревожная кнопочка.

Шото я не понимаю смысл этих высказываний????
дА КСТАТИ, А СКОКО будет стоить стоянка этим летом???? Прошу забить мне место (тамже)!!!