МУРМАНСКИЙ МОТО ФОРУМ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » МУРМАНСКИЙ МОТО ФОРУМ » РАЗНОЕ » Урал Волк
Большой опыт эксплуатации Уралов с эл.стартером?
слава богу такого опыта не имею =) А вот отец не менее 10 лет на Уралах ездит, правда без электростартера, но если бы такой эфект был бы харрактерен, то он бы проявлялся пусть и не в такой степени как с элктростартером. Хотя хз что сейчас с Уралами делают в Ирбите....наши могут испортить что угодно =)
Ты наверно имел ввиду это, когда просил перечитать пост?
Т.е. бензин на бензиновом двигателе не должен подаваться в цилиндры, чтоб гидроудара не случилось
Это делается для того, чтобы выгнать бензин вытекший из карбов иногда он оттуда вытикакет!!
В части касаемой Уралов я полный теоретик и даже не просто теоретик а человек так слышавший гдето от когото! И кстати я обо этом уже говорил в самом начале(цитату приложить??)
И практиком становится НЕ ПЛАНИРУЮ!!!
НО где-то когда-то я учил физику, сопромат и устройство ДВС поэтому кое о чем могу по дискутировать и рассуждать!
Если ты будеш полее развернуто писать мне будет понятней, что ты хочеш сказать!
А вот отец не менее 10 лет на Уралах ездит, правда без электростартера, но если бы такой эфект был бы харрактерен, то он бы проявлялся пусть и не в такой степени как с элктростартером.
Открываем тех характеристики эл стартера и внимательно читаем их! (у меня его нет но и так могу сказать что сила побольше)
Потом пытаемся проанализировать насколько сила приложенна эл.стартером больше силы прикладываемой средним человеком массой 90 кг. через все передающие шестернки и кикстартер!!!
Теперь снова возращаемся и читаем мой первый пост:
оказывается перед тем как завести мот с эл.стартера необходимо пару раз качнуть киком.(уже хорошо правда?)
Это делается для того, чтобы выгнать бензин вытекший из карбов иногда он оттуда вытикакет!
могу сказать что сила побольше
Все верно! но даже крутя киком все равно должен был бы почувствовать чрезмерное сопротивление сжатию (ессно что ни какого разрушения в этом случае не будет)
Вообще то не плохо бы если оппозитчики с сайта оставили свои коменты, им как грится - виднее =)
Все верно! но даже крутя киком все равно должен был бы почувствовать чрезмерное сопротивление сжатию (ессно что ни какого разрушения в этом случае не будет)
Ну почуствуеш ты, нога соскользнет или еще чего, но что ты сделаеш?
Правельно, еще раз дерниш кику, вот за несколько неполных качкев бензин и уйдет в выхлоп, и соответственно угроза перестанет существовать!
А стартер он машина ему похеру, что он там чуствует, дале команду крути он и бдует крутить, со всей пролетарской неновистью и силой!!
У нас в мужком туалете есть отдельная кабинка, в которой установлены два писуара, так какие-то умники повесили табличку "кабинет для решения деловых конфликтов", над писуарами приделали крючочки и повесили на каждый по линейке... (c)
вот за несколько неполных качкев бензин и уйдет в выхлоп
Черезмерное количество бензина в выхлопе разрывает глушитель к е.. к чертям!
)
Если ты будеш полее развернуто писать мне будет понятней, что ты хочеш сказать!
Попробую:
При каких обстоятельствах бензин вытекает из карбюратора снизу вверх, т.е. из поплавковой камеры?
При неисправном игольчатом клапане. Если клапан неисправен, то бензин, в равных количествах, вытечет и в впускной коллектор и в приёмный патрубок воздушного фильтра.
Это неисправность, да. Но не хроническая. Появляется она, неисправность эта, от износа или сборки некачественной.
Устраняется не сложно. Да и не заметить, что мот воняет бензином не возможно. К тому же, весь бензин из бака запросто вытечет, если кран не перекрыт. Как ты думаешь, мотоцикл с этой неисправностью сможет ехать? Или встанет, ещё до того, как придётся его запускать утром с эл. стартера?
Ещё раз: Всё описаное возможно, да. Но не каждый день. И вообще очень редко.
Исходя из этого, пусть друг твой заводит эл. стартером свой Урал и никого не боится:))))
Черезмерное количество бензина в выхлопе разрывает глушитель к е.. к чертям!
При словии что смесь в цилиндре воспламенится, а это извиняюс но мало вероятно поскольку свечи залиты по самое нехочу!))
Теперь далее:
Появляется она, неисправность эта, от износа или сборки некачественной.
Это иесть основные характеристики Урала.
Ещё раз: Всё описаное возможно, да. Но не каждый день. И вообще очень редко.
А никто и не говорил что это постоянная неисправность!!
Это возможная неисправность, т.е. она имеет место быть и никто от этого не застрахован.
У человека который мне это описывал, у него это было 2 раза за два года.
И кстате я в своем посте не писал что это постоянные не исправности я всеголиш описывал версию для чего нужна киакстартер в дополнение к эл.стартеру.
Да и не заметить, что мот воняет бензином не возможно. К тому же, весь бензин из бака запросто вытечет, если кран не перекрыт. Как ты думаешь, мотоцикл с этой неисправностью сможет ехать? Или встанет, ещё до того, как придётся его запускать утром с эл. стартера?
А теперь такая ситуация, ты оставил мот у которого случилась такая незадача, оставил с незакрытым краном и пришол заводить через две недели, извини но запаха бензина скорее всего будет не много, а вот в цилиндрах бензин останется даже если его уже нет в баке! (чисто гипотетически) Максисимум разводы по движку а может их и не быть......
Так что вот тебе и возможность такой ситуации.
Кстати на древних Ипонцах такая ситуация тоже возможно, в частности при мне она была на Магне 45ой, у моего друга Марго, но мот стоял в гараже и не долго (ночью залило) мы почуствовали запах бензина и нашли следы, посему обошлось без проблем......
на более современных мотах выпуска скажем начиная с 90х годов такое невозможно в связи с устройством бензокраника.......
Ну и на финал:
Исходя из этого, пусть друг твой заводит эл. стартером свой Урал и никого не боится:))))
Человек кторый мне рассказывал он мне не друг, просто остановилсь рядом на мотах и разговорились, да и совета он моего не спрашивал, он взрослый человек и сделал свой выбор сам когда покупал сие чудо!!(хотя на мой взгляд и не обоснованный)))
При словии что смесь в цилиндре воспламенится, а это извиняюс но мало вероятно поскольку свечи залиты по самое нехочу!))
Каким образом бензин испарится из глушителя?
я всеголиш описывал версию для чего нужна киакстартер в дополнение к эл.стартеру.
В том то и дело, что этотолько версия, а ты озвучил это в контексте правила:)))
а вот в цилиндрах бензин останется даже если его уже нет в баке!
Бензин сможет ночь простоять в цилиндре и ни в какой картер не стечёт?
Вообщем, теория твоя, критики не выдержала. Становись уже практиком, не обязательно в ремонте Уралов, а вообще.
За сим заканчиваю дискутировать на тему топливной систему мотоциклов Урал.
Вопросы выше - риторические, отвечать на них не нужно:)))
пс - Уралом я тоже не владел. Никогда.
Каким образом бензин испарится из глушителя?
Я чтото не понял, я то писал, что он испарится????
Пропустил где?
Если тебя интересует куда он денется от туда, так он оттуда вылетет выгоняемый воздухом из цилиндра!
В том то и дело, что этотолько версия, а ты озвучил это в контексте правила:)))
Если ты еще раз вернешся в начало и перечитаеш то ты поймеш, что то что я здесь описывал это были цитаты моего разговора с хозяином урала!
Бензин сможет ночь простоять в цилиндре и ни в какой картер не стечёт?
Весь не стечет цилиндр конечно будет не полный это вообщем понятно но для гидродинамического удара это и необезательно.
Вот меня мучает только один вопрос....................
Если ты такой спец почему ты задаеш такие странные вопросы типа:
Что такое гидродинамический удар?
Каким образом бензин испарится из глушителя?
и т.д......
почему ты задаеш такие странные вопросы типа:
Что такое гидродинамический удар?
Каким образом бензин испарится из глушителя?
Чтоб убедиться, что разговариваю с человеком, который знает вопрос. Но к сожалению знает только теоретически.
Я чтото не понял, я то писал, что он испарится????
Пропустил где?
Нет, ты не писал, что испарится он. Ты писал, что взрыв маловероятен, при условии залитости свечей.
Но свечи сушат или меняют. И БАХ в глушителе неизбежен. Весь бензин не выгонит воздухом.
Надоли объяснять, что собеседник твой на Урале, или приврал что-то, или не договорил.
Я стараюсь не нести в массы то, чего не знаю сам. Зачем народ в заблуждение вводить?
пс - Практика, великая вещь;)
Давай о девках, а? А то про Урал у меня объяснялки кончились для тебя:))
Всё перешло в цепляние к словам.
Вот и Локи я не нароком обидел, сравнив её познания с твоими:))
нормально-нормально...
я не обидчивая.-)) я злопамятная-)))
Сытый! Учебник физики на самокрутки перевел? Гидроудар? Окстись! При неправильной регулировке карбов и неправильном (раннем) зажигании происходит воспламенение газовоздушной смеси во впускном коллекторе (тобишь ЧИХ)! Курсавика три написал за людей (неучей) да и своего опыта вроде хватает (все-же автомеханник-диагност елы палы). Так вот, вернемся к сути. Со времени дяди Ползунова в двигателе произошло очень мало изменений! И в лес тех людей что говорят что впрыск бензина (газа) что-то принципиально новое! В библиотеку, бегом!!! Особенность оппозитного двигателя это горизонтальное расположение голов с клапанами(субару кстати тоже оппозит выпускал!). Тоесть если у дяди льют карбы то это уже вопрос к знанию техники и рукам. Гораздо проще отрегулировать карбы как есть чем притирать запчасти (игла на поплавке)! Глушит движок, а бензин продолжает течь. Проворот стартера (зажигание включено) И здрасте! Интерестно, а он не пробовал кик пнуть на включенном зажигании? Встреча родного правого колена и зубов!!! При работе стартера коммутатор дает многоискровое зажигание (что вполне обоснованно!). Когда глушиш двиг просто перекрываешь кран (если карбы льют) и откручиваешь газ пару раз. И будет тебе счастье! А вообше если тебя током бьет чайник ты либо его разбираешь и делаешь либо несешь на помойку! Выбор есть! Удачи и милости просим с такими заморочками! Только я матом иногда ругаюсь когда сильно злюсь!
Кстати на древних Ипонцах такая ситуация тоже возможно, в частности при мне она была на Магне 45ой, у моего друга Марго, но мот стоял в гараже и не долго (ночью залило) мы почуствовали запах бензина и нашли следы, посему обошлось без проблем......
Если бы вы попытались завести "залитую" магну, то у вас тупо ничего бы не вышло, так как стартеру не хватит мощи провернуть мотор с залитыми бензином цилиндрами (Проверено).
У меня есть другая гипотеза по поводу установки кика на серийные Уралы:
так как у нас на заводах все делают криво, не осталось исключений и с маховиком на который крепиться венец для стартера (он сам по себе тоже врятли ровный). Работает серийный стартер через ж..пу (тоесть через раз))))), поэтому если вы с понтом не смогли завестись на урале, а ехать всетаки нада, то воспользуйтесь кикстартером )))))
Это, знаете, раньше когда Жигули новую покупаешь, то в багажнике "кривой" лежит, так на всякий случай )))))
В дополнение, про эл. стартер и кик:
Очень ценна та эндуро, на которой две эти опции стоЯт одновременно.
две эти опции стоЯт одновременно.
Чего -то только балтмоторс на ум приходит )))))
ТОВАРИЩИ!!!! О всех минусах эксплуатации Волков есть информация в журналах "МОТО". № 8 от 2002 года; № 10 от 2002 года; № 1 от 2003 года; № 12 от 2003 года; № 3 от 2005 года.
Цитата из журнала "МОТО" № 3 от 2005 года: "Напомним, что после передачи мотоцикла с Ирбитского мотозавода в редакцию случился "клин" мотора на 67 километре пробега......"
Чего -то только балтмоторс на ум приходит )))))
Ну почему на яме ттр, хонда хр(редко правда) сузуки джебель есть, про жесткие эндуро типа ямахи вр или honda crm вообще молчу
Да я просто в эндурках не силен, точнее я их вообще не различаю ))))
Сытый! Учебник физики на самокрутки перевел? Гидроудар? Окстись! При неправильной регулировке карбов и неправильном (раннем) зажигании происходит воспламенение газовоздушной смеси во впускном коллекторе (тобишь ЧИХ)! Курсавика три написал за людей (неучей) да и своего опыта вроде хватает (все-же автомеханник-диагност елы палы). Так вот, вернемся к сути. Со времени дяди Ползунова в двигателе произошло очень мало изменений! И в лес тех людей что говорят что впрыск бензина (газа) что-то принципиально новое! В библиотеку, бегом!!! Особенность оппозитного двигателя это горизонтальное расположение голов с клапанами(субару кстати тоже оппозит выпускал!). Тоесть если у дяди льют карбы то это уже вопрос к знанию техники и рукам. Гораздо проще отрегулировать карбы как есть чем притирать запчасти (игла на поплавке)! Глушит движок, а бензин продолжает течь. Проворот стартера (зажигание включено) И здрасте! Интерестно, а он не пробовал кик пнуть на включенном зажигании? Встреча родного правого колена и зубов!!! При работе стартера коммутатор дает многоискровое зажигание (что вполне обоснованно!). Когда глушиш двиг просто перекрываешь кран (если карбы льют) и откручиваешь газ пару раз. И будет тебе счастье! А вообше если тебя током бьет чайник ты либо его разбираешь и делаешь либо несешь на помойку! Выбор есть! Удачи и милости просим с такими заморочками! Только я матом иногда ругаюсь когда сильно злюсь!
Вообще нихера не понял к чему это??
Опозт, Ползунова и прочее.......... темболее ЧИХ.......... а темболее впрыск
Разговор вобщем то помоему был о другом!
Причем тут регулировка карбов и ранне зажигание.............
Возможетн или не возможен, я в этом вопросе теоретик и никогда не говорил что практик!!
Как говорится за что купил за то продал и позволил себе чуток порассуждать!
Проверять это на практике не хочу, с тем мужиком переговорить теперь тоже...............
Если бы вы попытались завести "залитую" магну, то у вас тупо ничего бы не вышло, так как стартеру не хватит мощи провернуть мотор с залитыми бензином цилиндрами (Проверено).
Ну славо богу не пробовали!)
Я про древние говорил к тому, что на древних ипонцах не ставили вакумник перекрывающий, а теперь ставят поголовно на все....... которые я видел выпуска после 2003 года точно
| КАК СТАТЬ МОТОЦИКЛИСТОМ И НЕ ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ | ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ | 2007-11-07 |
| Мотоцикл: проблема соответствия! | ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ | 2008-03-04 |
| Закрытие мотосезона 2015 | ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ | 2015-10-06 |
| ЦЕНТРЫ МОТОАКТИВНОСТИ РОССИИ И РУССКОГОВОРЯЩИХ СТРАН | ССЫЛКИ НА МОТОСАЙТЫ | 2007-12-08 |
| Открытие мотосезона 2015 | ГЛАВНЫЕ СОБЫТИЯ | 2015-05-20 |
Вы здесь » МУРМАНСКИЙ МОТО ФОРУМ » РАЗНОЕ » Урал Волк
