если задаешь себе подобные вопросы  - бери машину однозначно.

мотоцикл - игрушка для души, машина - транспортное средство. Каждому - свое.

Машины нет, есть моц.. не жалею.

У меня только мот! Никаких проблем летом не испытываю..., и по магазинам, и просто для души, и на дальняк сгонять! Зимой прекрасно обхожусь своими двумя..., но просто город у нас маленький, везде можно пешочком дочапать!   А если уж сильно машина понадобится...., или у родителей возьму, либо у друзей есть - выручат! Как то так. Бери то, к чему душа больше стремится!

Вставлю и свои пять копеек    Бери б/у китайский скутер 125-150 сс ,иногда выскакивают за 25-35 т.руб  и на машину однозначно останется 

Толь,моя прошла около 7 и пройдет еще не меньше

Я тебе один умный вещь скажу, Леш, тока ты не обижайся У тебя чоппер. У меня щас эндурик тоже дорожную резину не шибко жует, А вот на Птичке я ее за 6-7 тыщ укатывал в ноль. 300 км на треке и боковины выглядели более лысыми, чем голова Розенбаума.

Топикстартер... ты сам определись уж с приоритетами, что тебе нужнее то. Конечно машина и мотоцикл лучше чем просто мотоцикл. А машина, мотоцикл, снегоход и яхта еще круче. И снегоходы могут стоить как машина, а яхты то уж тем более. Есть к чему стремиться. 

Бери то что будет нужнее именно на момент покупки. Всегда ведь можно продать, если что.

evgenyt
правильно говоришь. Я машину взял в 18 лет. Старенькую "пятерочку". На свои, кровно заработанные купил, если чо. Ибо пашу с 16 лет на ВАЗе, через год ветераном завода стану. А вот свою первую японскую мечту в виде ЗиЗеРа 400 смог взять только 4 года назад.

Большие, тяжелые, мощные мотоциклы. Без опыта езды к использованию не рекомендуются. Хотя... от человека все зависит

XJR 1200 отличный мотоцикл, большой, комфортный, тяговитый, мягкое сцепление. По гаражу катать его тяжеловато =) В реалиях Мурманска быстро прогревается (печка та еще). Замечания из своего маленького опыта эксплуатации: центральная подставка иногда задевает за неровности - некритично, но неприятно, в медленных поворотах тяжеловат, дуги обязательны, без ветровика сильно дует.

Женёк! ХR250

На хрюше 200-300км....как бээ.... ну эта.... попе больно будет.
Самые удобный из них по седлу, это райд, на нем даже второй номер поместится, но.... джебель самый распространенный, так как выпускался дольше всех, соответственно с эксплуатацией и с  запами у него безпроблемней, имею райда, и поверь, вопрос в этом вопросном вопросе достаточно актуален, а клуб у джебелистов, если чё, самый большой, всегда будет у кого спросить совет, или дешево найти нужную железку.
А по большому счету все три, баха, райд и джебель, одинаковые, и тут уж дело вкуса, все они проверены временем и ТТХ практически не отличаются.
Ну а если говорить о более 30 конях, то дырзет только в голову приходит, но это уже ИМХО.
Про модели посвежей не в курсе особо, но ценнег там сразу как у бентли.
Как то вот.

Отредактировано dundy (2013-05-24 10:58:55)