Т.к. особо опыта нема, посему возник вопрос.
На обратной стороне впускных клапанов и в проходах дикое количество черного нагара, пряма отваливается слоями, при чистках карба сажа обнаруживалась на заслонке.
В чем может быть причина? Цепь ГРМ по меткам вроде как живая кромка клапанов целая (прогаров нет), неужто пружины просели или следствие неотрегулированых еще с японии клапанов?


,с алюминием надо быть поосторожнее,контролировать процесс! Так же можно использовать лимонную кислоту и электролит.